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如皋标段航道整治工程采用生态性较好的加筋麦克垫

作者:奥方丝网 来源: 更新时间:2017-9-5 22:20:03 浏览:81228次
内容提要:连申线如皋标段航道整治工程HD5标段一、工程概况连申线是江苏省干线航道网规划“两纵四横”中的“二纵”,也是《长三角高等级航道网规划》和《全国内河航道与港口布局规划》确定的高等级航道,其走向与江苏沿海产...

连申线如皋标段航道整治工程HD5标段

一、工程概况

连申线是江苏省干线航道网规划“两纵四横”中的“二纵”,也是《长三角高等级航道网规划》和《全国内河航道与港口布局规划》确定的高等级航道,其走向与江苏沿海产业带布局一致,承担着苏北沿海地区与长江、苏南及上海地区物资交流的重要任务,是我省东部沿海地区重要的内河运输通道。


连申线如皋段航道整治工程位于如皋市境内,起自如海运河海安与如皋交界处,经如海运河、如泰运河及焦港河,终点与焦港船闸引航道相接,全长40.8km。本标段航道按三级航道标准建设,航道底宽45m,航道宽度60m,设计水深3.2m,航道口宽不小于70m,最小弯曲半径480m。

、项目建设规模和工作内容:

本标段整治范围位于如皋北段的如海、如泰运河内,起自如海运河海安与如皋交界处的友谊河(桩号K51210),终点至如海运河与如泰运河交叉处西侧(桩号K59535),整治里程长8.325km。本标段工程施工内容包括:水上及水下土方开挖、土方回填、新建护岸、护坡、软基处理、及相关临时工程的施工和工程保修。

本标段新建护岸约16185延长米,共有A1、A2、B1、B2、B3、C1等六种护岸型式,均为二级挡墙设计,其中A1、A2、B1、B2、B3型护岸一级墙采用直立式刚性结构,二级墙采用生态性较好的柔性结构。C1型护岸一级墙采用板桩结构,二级墙采用生态性较好的加筋麦克垫

各种护岸长度分别为A1型3587延长米、A2型3477延长米、B1型2631延长米、B2型2881延长米、B3型647延长米、C1型2962延长米。

二、测量工作内容

、本期基坑开挖放样440米;

、基础放样440米;

、一级挡墙放样480米。

、完成一级挡墙方桩安装1403米。

、本期共进行导线水准点复测测量控制点巡查2次,施工放样报验7次,变形观测1次,施工中轴线高程检查6次。

三、本月测量评价

各结构部位高程测量控制,认真负责,高程测量符合设计和规范标准要求。严格控制护岸前沿线,各放样点点位放样合格。沉降位移观测严格按照沉降位移观测方案的要求观测控制,目前处于受控状态。根据测控细则要求,认真做好控制点巡查,按照每周两次的频率安排专人定时巡查;本月对沿线的控制点进行巡查,控制点LSNE056因基槽开挖已破坏。放样采用穿线方法直接检查。按照测量规范认真完成本标段的测量工作,做到认真、负责、及时,做到资料真实,数据准确,符合规范要求。

四、存在问题无。

五、下月工作安排

、对已完成的墙身进行轴线及高程的检测。

、对新开工断面进行轴线放样。

、对已完成的底板、墙身进行沉降位移观测。

、对已完成的沉桩进行轴线、高程、间距的检测。

、做好控制点巡查和保护工作

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标题:如皋标段航道整治工程采用生态性较好的加筋麦克垫_应用案例_安平县奥方丝网制品有限公司
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